RMS Lusitania
Fotografia pré-1913 do RMS Lusitânia.| Amanhã é um mistério, mas ontem é História |
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| Segredos de tempos passados |
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O naufrágio do RMS Lusitania por umalemãoO U-boat em 1915 foi na época um evento muito controverso. Isso, junto com o Carpenter Telegram , pavimentou o caminho para a entrada do Estados Unidos emPrimeira Guerra Mundial. Ainda hoje, há um debate sobre o evento, especificamente sobre o que exatamente o navio estava carregando (além de alguns 128 americanos), possível conhecimento prévio e a suposta destruição do naufrágio (também depende do que você entende por 'pavimentou o caminho' a entrada dos Estados Unidos na Primeira Guerra Mundial: aquele país não se juntou ao lado aliado até 1917, dois anos após o afundamento do Lusitânia, e a decisão da Alemanha de recorrer à guerra submarina sem restrições é um candidato mais provável para o conjunto de eventos que se qualificam como 'gatilhos' para o envolvimento dos EUA nesse conflito).
Conteúdo
Fundo
O Lusitânia foi construído e lançado como transatlântico em 1907 e, na altura do seu naufrágio, o Mar do Norte e a área em redor doilhas britânicasfoi declarada zona de guerra. Os navios nessa área estavam sujeitos a serem torpedeados se as tripulações dos U-boat estivessem entediadas se fossem determinadas como embarcações não neutras, e a Embaixada Alemã nos EUA publicou avisos nos principais jornais americanos alertando os potenciais passageiros deste fato. Como o navio deveria seguir para Liverpool, a tripulação recebeu instruções sobre como evitar ser afundado por submarinos alemães. Quando o Lusitania partiuNova yorkcom seus passageiros, ela estava de fato, também carregando munição. Isso, como os alemães insistiam, tornava o navio um alvo legítimo sob as leis da guerra.
Afundando
Em 7 de maio de 1915, o Lusitânia, por coincidência, foi avistado por um submarino alemão na costa deIrlanda. O capitão do submarino decidiu dar a ordem de disparar um torpedo contra o Lusitânia, que atingiu o casco e provocou uma segunda explosão, afundando o navio e matando 1.195 pessoas.
Controvérsia e conspiração
Presciência
Pintura do naufrágio do RMS Lusitânia.O naufrágio do Lusitânia é visto por teóricos da conspiração de forma semelhante ao Ataque a Pearl Harbor . Eles acreditam que o navio deveria ser afundado para levar os Estados Unidos à guerra. Uma das principais evidências citadas é encontrada em uma carta ao British Board of trade de Winston Churchill leitura,
| “É muito importante atrair navios neutros para nossas costas, na esperança de envolver os Estados Unidos com a Alemanha. . . . De nossa parte, queremos o tráfego - quanto mais, melhor; e se algum deles tiver problemas, melhor ainda. |
Isso pode soar como uma arma fumegante, mas o Lusitania dificilmente era um 'transporte neutro'. Outro tropo desse tipo de conspiração é apontar para a falta de proteção que o navio teve durante a viagem, já que o Lusitânia foi fortemente escoltado até a baía de Liverpool. A primeira coisa a considerar é que governos se atrapalham às vezes , e a Grã-Bretanha durante a Primeira Guerra Mundial definitivamente não foi exceção. O próprio Churchill agitou-se severamente com todo o desastre de Gallipoli .
O governo teria que saber as posições e rumos dos U-boats na área quase constantemente para garantir que tal evento acontecesse, o que, considerando o alcance do torpedo e a precisão da inteligência britânica na época, seria impossível. A tripulação do submarino teria que ser confiada para tomar a decisão de atirar no Lusitânia em primeiro lugarenão perca. Exacerbando essas dificuldades práticas, a Royal Navy foi extremamente lento para implementar um sistema de comboio para a maioria dos navios comerciais, pensar (erroneamente, como se viu) que navios mercantes solitários evitariam mais facilmente os submarinos e que esse era um meio de segurança melhor do que um comboio escoltado por navios de guerra. Portanto, não há evidências que sugiram que houve uma conspiração do governo; teria exigido um planejamento elaborado e previsão e o Lusitânia não foi tratado de forma diferente de qualquer outro navio mercante da época, sem mencionar que sua velocidade mencionada provavelmente o tornaria uma prioridade baixa para proteção em um comboio, mesmo que um sistema estava em vigor na época (em ambas as Guerras Mundiais, a Marinha Real teve problemas para obter navios de escolta suficientes para proteger os comboios, deixando muitos navios mercantes sub ou desprotegidos).
Destruição do naufrágio
Os mergulhadores que examinam o naufrágio relataram que parece ter sido profundamente carregado e minado, com alguns engenhos não detonados também encontrados.Teóricos da conspiraçãodizem que isso é evidência de um encobrimento pelo governo britânico. Isto é ridículo. Os destroços provavelmente foram bombardeados para reduzir sua assinatura como ponto de referência para submarinos alemães em Segunda Guerra Mundial , bem como destruir um potencial esconderijo para eles.
