Henry Ford

Retrato de 1935 de Henry Ford. Faça o que fizer, não olhe nos olhos.
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Henry Ford (1863-1947) foi um americano engenheiro e empresário cujo impacto no transporte e na indústria do século 20 foi profundo. Em 1903, ele fundou a Ford Motor Company, cuja propriedade acabaria resultando na Ford se tornando uma das pessoas mais ricas e conhecidas do mundo. Em 1908, ele apresentou o Ford Modelo T, o primeiroautomóvelque muitos americanos de classe média podiam pagar. Consequentemente, o carro deixou de ser um brinquedo para os muito ricos e passou a ser um meio de transporte prático. Embora não o tenha inventado, a Ford popularizou a fabricação em linha de montagem. Ele introduziu um sistema de franquia que permitiu a abertura de concessionárias da Ford em todo o mundo.

Ford também era um virulento Semita , conforme evidenciado por sua publicação deO judeu internacional, uma série de quatro panfletos que reproduziam histórias que haviam aparecido anteriormente no jornal de FordThe Dearborn Independentno início dos anos 1920.

Ford e os nazistas

Ford'sO judeu internacional

Embora Adolf Hitler noMinha lutanão estava inclinado a dividir os holofotes com outras pessoas, especialmente as vivas, não alemãs, ele a certa altura destacou Henry Ford como uma pessoa que 'ainda se mantém independente' contra os Conspiração judaica internacional . O uso da palavra 'independente' foi, sem dúvida, uma referência aoDearborn Independent, Ford'sracistapano do qual algumas das 'reflexões' de Hitler foram copiadas. Hitler também utilizou seções do livro de Ford,O judeu internacional(anteriormente distribuído peloNazistas, e traduzido por eles para uma dúzia de idiomas), literalmente por escritoMinha luta. Um retrato de Ford foi exibido com destaque no escritório particular de Hitler. Os fundos da Ford foram usados ​​para financiar oPutsch de cervejaria, e no julgamento subsequente em fevereiro de 1923, o vice-presidente Auer da Dieta da Baviera testemunhou:

A Dieta da Baviera há muito tem a informação de que o movimento Hitler foi parcialmente financiado por um chefe anti-semita americano, que é Henry Ford. O interesse de Ford no movimento anti-semita da Baviera começou há um ano, quando um dos agentes de Ford, procurando vender tratores, entrou em contato com Diedrich Eichart, o notório pan-alemão. Pouco depois, Herr Eichart pediu ajuda financeira ao agente do Sr. Ford. O agente voltou para a América e imediatamente o dinheiro do Sr. Ford começou a chegar a Munique. Herr Hitler se gaba abertamente do apoio do Sr. Ford e o elogia como um grande individualista e um grande anti-semita.

Em agosto de 1938, Ford recebeu a Grã-Cruz da Águia Alemã, a mais alta condecoração nazista para estrangeiros ilustres.

O seguinte foi extraído de um relatório impresso pelo Comitê do Senado dos Estados Unidos sobre o Judiciário em 1974:

Ford também foi ativo emAlemanha nazistapreparativos do pré-guerra. Em 1938, por exemplo, abriu uma fábrica de montagem de caminhões em Berlim cujo 'objetivo real', de acordo com a Inteligência do Exército dos EUA, era produzir veículos do tipo 'transporte de tropas' para a Wehrmacht. Naquele ano, o presidente-executivo da Ford recebeu o Nazi German Eagle (primeira classe) ....

O surto de guerra em setembro de 1939 resultou inevitavelmente na conversão total pela GM e Ford de seus Eixo fábricas para a produção de aviões militares e caminhões .... No terreno, as subsidiárias da GM e da Ford construíram quase 90 por cento dos meios-caminhões blindados 'mulas' de 3 toneladas e mais de 70 por cento dos meios-caminhões blindados e pesados ​​do Reich caminhões. Esses veículos, de acordo com relatórios da inteligência americana, serviram como 'a espinha dorsal do sistema de transporte do Exército Alemão.'



(esta próxima parte é especialmente arrepiante)

Após o fim das hostilidades, a GM e a Ford exigiram reparações do governo dos Estados Unidos por danos de guerra sofridos por suas instalações do Eixo como resultado do bombardeio dos Aliados ... A Ford recebeu pouco menos de US $ 1 milhão, principalmente como resultado de danos sofridos por seus Complexo de caminhões militares em Colônia ...

E agora para algo completamente diferente

Talvez o ato mais vil da carreira de Henry Ford foi a promoção da quadrilha. Já foi forçado a fazer uma dança idiota ao som de uma música country horrível enquanto estava no colégio? Henry Ford.

Só elogios ao FSM que a Macarena ainda não tinha sido inventada ...

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