Carro movido a água

Estilo sobre substância
Pseudociência
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Exemplos aleatórios
Não há falta de gás, cara. É tudo falso. As petroleiras controlam tudo. Tipo, tem esse cara que inventou esse carro e ele funciona com água, cara. Ele tem um motor de fibra de vidro refrigerado a ar e funciona com água.
—Steven Hyde, um personagem doEsse programa dos anos 70

Carros 'movidos a água' são um tema recorrente entre energia livre advogados. O apelo da ideia está enraizado no fato de que agua é muito mais comum e geralmente mais barato que óleo , especialmente durante umcrise de energia.

Em uma variante da ideia, alguns mágico A substância é adicionada à água, tornando-a combustível e transformando-a em um combustível que pode ser alimentado em um motor de combustão interna. Em outro, o 'combustível' é muitas vezes referido como Água HHO (não deve ser confundido com monóxido de Di-hidrogênio ) Nos supostos geradores, a água é aparentemente transformada em ' Gás HHO ',elétronsa partir do qual pode ser usado para fazer carros rodarem. Às vezes, afirma-se quehidrogêniogás é produzido - fazendo uso de células de combustível de hidrogênio existentes.

Conteúdo

Genepax

Um exemplo particular é o carro Genepax, revelado emJapãoem 2008. Embora muito discreto sobre processos específicos, Genepax deu a entender que o carro funcionava de maneira semelhante às reações de hidreto de metal que produzem hidrogênio. Uma vez que esse hidrogênio foi produzido, ele poderia ser consumido da mesma maneira que as células a combustível de hidrogênio. No entanto, com um reagente de hidreto de metal sendo consumido no processo, o componente 'combustível' certamente não seria água. Dependendo da reação química específica usada, pode ter sido menos eficiente do que outros métodos de geração de hidrogênio, emenos amigo do ambientedo que mesmocombustível fóssilreações. Genepax cessou a comercialização e produção em 2009, provavelmente no caso de serem chamados em seugolpe. O site, no entanto, ainda está disponível.

Stanley Meyer

A produção de HHO e células de combustível semelhantes não diferem efetivamente do movimento perpétuo. É absurdo pensar que você pode obter energia de um ciclo de energia no qual nunca colocou energia.Um diagrama da patente de célula de combustível de água de Stanley Meyer.

A célula de combustível de água reivindicada por Stanley Meyer apareceu na década de 1990 e envolveu a modificação dos motores de combustão existentes para levar o combustível diretamente. O suposto mecanismo de Meyer envolveu a utilização de reações de hidrogênio-oxigênio para alimentar o motor e consumir eletricidade (em sua 'célula de combustível') para dividir a água nesses componentes - sobrepondo-o ao conceito deMáquina de movimento perpétuo, conforme mencionado por Phillip Ball escrevendo no jornalNatureza. Meyer foi condenado por fraude em 1996 devido às alegações feitas em seupatentes, e morreu de aneurisma em 1998.Verdadeiros crentesexplorou sua morte como evidência de um supressão de energia livre teoria da conspiração envolvendo companhias petrolíferas. , por exemplo, nem mesmo se refere a isso como uma teoria da conspiração, simplesmente dizendo que sua morte é 'misteriosa' e devido a um envenenamento.

O aparente problema de movimento perpétuo com a tecnologia de Meyer é evitado com um onda conhecido como 'eletrólise com frequência aumentada'. Este é essencialmente a reivindicação de reescrever as leis básicas deCiênciaequímica, como a Lei da eletrólise de Faraday econservação de energia, alegando que o aumento da eficiência resolverá o problema. Agora, é verdade que a eficiência dos processos físicos pode melhorar com frequências ressonantes.Gravidade, por exemplo, exibe efeitos de ressonância quando os períodos orbitais dos planetas começam a coincidir;ressonância magnética nuclearusa frequências ressonantes para inclinar os momentos magnéticos deatômiconúcleos, apesar da resistência a tal inclinação pelo campo magnético aplicado de altíssima potência. Os processos ressonantes são fenômenos físicos muito reais, mas não violam a conservação de energia da mesma forma que qualquer sistema movido a água deve fazer. A ressonância é apenas um método para aumentar a eficiência de um processo de perto de 0% para perto de 100% - qualquer máquina de movimento perpétuo baseada no uso de água deve ir bem acima de 100% para ser útil.

Descrição

> Os metais alcalinos reagem violentamente com a água, produzindo calor e hidrogênio, que podem pegar fogo. Mas fazer seu carro funcionar com água e pellets de potássio pode serum poucocaro

A água é uma molécula extremamente estável termodinamicamente, daí sua abundância emterrae o fato de ser o produto de muitas reações de oxidação, incluindo a queima de combustíveis hidrocarbonetos. Como resultado disso, a energia deve ser colocada na molécula de água para quebrá-la e produzir uma mistura de hidrogênio-oxigênio, pouco mais de 280 kJ / mol. Para colocar esse valor em perspectiva, converter um litro de água em hidrogênio e oxigênio exigiria aproximadamente a mesma quantidade de energia que a ingestão calórica diária recomendada (~ 2500 kCal) de um ser humano adulto. Por outro lado, queimar hidrogênio e oxigênio suficientes para formar um litro de águalançamentotanta energia.

É verdade que o gás hidrogênio reage com o oxigênio para produzir energia e que o único produto dessa reação é a água. Este é o princípio de uma célula de combustível. Portanto, você recebe essa energia de volta, mas não pode simplesmente obtê-la magicamente da água sem colocar energia primeiro. A energia que precisa ser colocada para gerar hidrogênio e oxigênio, devido às leis da reversibilidade microscópica e da termodinâmica, éexatamente o mesmocomo a energia produzida pela reação de hidrogênio e oxigênio.

A popularidade do golpe da energia hidráulica pode ser devido ao equívoco de que o hidrogênio é alguma forma de combustível, quando na verdade é uma forma de armazenamento de energia de curto prazo. Carros com célula de combustível a hidrogênio só podem ser movidos a hidrogênio se a água for primeiro quebrada em uma mistura de hidrogênio / oxigênio - a energia necessária para alcançar isso é o máximo teórico que pode ser obtido da célula de combustível. Como não encontramos hidrogênio naturalmente na superfície da Terra (a presença de oxigênio cuida disso), não podemos minerá-lo como umcombustívelda mesma forma que fazemos comcombustíveis fósseis. Nós mesmos devemos colocar essa energia de alguma forma - de preferência por meioenergia renovável. No exemplo do Genepax acima, suspeita-se que um hidreto de metal foi consumido na reação para produzir hidrogênio a partir da água, portanto, ele estaria apenas transformando a energia de um produto químico instável (um hidreto de metal) para outro (gás hidrogênio), antes de queimar esse para produzir água. Esta não é uma química particularmente milagrosa; muitas substâncias reativas dividem a água em hidrogênio e oxigênio (magnésio, potássio, para citar dois). Mas, como esses metais não existem em sua forma pura na natureza e precisam ser processados ​​primeiro, temos que colocar energia para formá-los antes que eles possam liberar essa energia para formar o hidrogênio, antes de podermos queimar isso para obter a energia de volta .

Pode-se fazer uma analogia que é como queimar uma grande quantidade de óleo em uma estação de energia convencional, para produzir a eletricidade necessária para operar o equipamento que produz moléculas de alcano de cadeia longa 'artificiais' em um laboratório e, em seguida, queimarEssae chamá-lo de um processo milagroso e ecológico - em outras palavras, total besteira .

Com certeza épossívelfazer um carro funcionar com água, eletrolisando-a e depois queimando o hidrogênio produzido; o único problema é que você precisará de um segundo motor maior para fornecer energia ao eletrolisador, a menos que use painéis solares ou alguma outra fonte renovável para eletrolisar a água separadamente e de alguma forma coletar e comprimir o hidrogênio em tanques.Fusãodos isótopos de hidrogênio presentes na água poderiam, hipoteticamente, fornecer energia, mas mesmo que a fusão fosse comum, a miniaturização necessária para instalar um reator de fusão em um carro provavelmente não seria desenvolvida enquanto os carros ainda fossem usados.

Não perca

'Like Water for Octane', um episódio deThe Lone Gunmen, um spinoff de O arquivo x que durou apenas uma temporada em 2001. A trama envolve os protagonistas titulares, um grupo de teóricos da conspiração, em busca de um carro movido a água que foi supostamente suprimido pelas empresas de petróleo, com figuras sombrias perseguindo-os à medida que se aproximam da verdade . Dito a verdade: o próprio inventor do carro o destruiu ao perceber todos os custos ambientais ocultos dele, particularmente como ele alimentaria a expansão suburbana econsumismoassim como a gasolina barata nos anos 1950. Os executivos da empresa de energia não estavam procurando as plantas dos carros para destruí-los, mas sim, entregá-los a Detroit a fim de manter o trem da alegria consumista em movimento mesmo depoispico do petróleo.

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